-
стреловой кран
Судовой кран - это специальный кран, который выполняет транспортные операции в морской среде и в основном используется для таких важных задач, как транспортировка грузов между судами, морская подпитка, сброс и восстановление подводного эксплуатационного оборудования. Складной кран, стрела может складываться, его конструкция компактна и может достигать относительно небольшого рабочего радиуса. Кран может получить минимальный габаритный размер, когда он не используется, и подходит для хранения на судне с ограниченным пространством. Конкретные спецификации могут быть разработаны в соответствии с требованиями заказчика. -
Кран базового типа
Подвески можно разделить на легкие и тяжелые. Грузоподъемность менее 10 тонн - это легкие стреловые установки, а более 10 тонн - тяжелые. Вес стрелы определяется в зависимости от назначения судна. Тяжелые стрелы используются для погрузки и разгрузки крупногабаритных машин, подвижного состава и других тяжелых грузов, на обычных грузовых судах установлены только 1 - 2, грузоподъемность в основном 10 - 60 тонн, а также 60 - 150 тонн, несколько до 300 тонн. В каждом грузовом отсеке сухогруза имеется по две легкие стрелы; Гигантские сухогрузы часто имеют четыре легких стрелы на грузовой отсек. -
телескопический кран
Судовой кран - это специальный кран, который выполняет транспортные операции в морской среде и в основном используется для таких важных задач, как транспортировка грузов между судами, морская подпитка, сброс и восстановление подводного эксплуатационного оборудования. Гидравлический телескопический кран, компактная конструкция, может получить кран минимального габаритного размера без использования, подходит для хранения на судне с ограниченным пространством. Кран может быть снабжен одним или несколькими выдвижными рычагами. Конкретные спецификации могут быть разработаны в соответствии с требованиями заказчика. -
Вертикальная лебёдка
Судовая лебедка, используемая в качестве якорной или тяговой лебедки, является устройством, установленным на конструкции палубы судна. Судовые лебедки в зависимости от способа их привода можно разделить на: ручные, электрические, пневматические, гидравлические лебедки четырех видов. У Wanlida есть профессиональная проектная команда, разработка и производство судовых двигателей и палубных машин и оборудования, продукция имеет характеристики стабильной производительности, высокой эффективности, малого шума, простой работы и так далее. -
Горизонтальная лебёдка
Судовая лебедка, используемая в качестве якорной или тяговой лебедки, является устройством, установленным на конструкции палубы судна. Судовые лебедки в зависимости от способа их привода можно разделить на: ручные, электрические, пневматические, гидравлические лебедки четырех видов. -
Стеллаж типа А
Судовая рама типа A представляет собой крупное оборудование, используемое для размещения и восстановления оборудования, которое обычно устанавливается на обоих бортах хвостовой палубы, а судовая рама типа A имеет более высокие требования к прочности и жесткости конструкции на месте установки. В то время как пространство на обоих бортах хвостовой палубы, как правило, относительно узкое, существуют более высокие требования к типу опорной конструкции, чтобы удовлетворить требования к прочности конструкции корпуса на судовой раме типа А, необходимо специально усилить опорную конструкцию в зоне установки, кроме того, конструкция опорной конструкции на судовой раме типа А также должна всесторонне учитывать технологичность строительства конструкции и другие вопросы.