Судовые боковые двигатели, именуемые боковыми толкателями, представляют собой новую двигательную установку, созданную с развитием современных судов.  По мере того, как суда становятся крупными и специализированными и предъявляют высокие требования к управлению судами, все больше и больше судов оснащены боковыми толкателями для вспомогательных манипуляций, а боковые толкатели стали незаменимым и важным средством поддержки управления судами.  Поэтому исследования боковых толкателей и их систем управления особенно важны. 

 Система управления винтом Wanlidar с боковым толкающим шагом включает в себя монтажную раму и контроллер, монтажную раму, установленную в боковом толкающем отсеке судна, с электродвигателем на верхнем конце, нижним концом, простирающимся наружу днища, и соединенным поперечным трубопроводом, боковым толкателем, установленным в поперечной трубе, и контроллером, установленным в кабине судна. 

 Система управления веслом Wanlida бокового толкания шага, общая структура проста, система управления в целом разумна, стоимость низкая, легко поддерживается. 

 Ванлида имеет профессиональную проектную команду, разработку и производство судовых двигателей, продукт имеет характеристики стабильной производительности, высокой эффективности, небольшого шума, простой работы и так далее. 

 Компания прошла сертификацию системы качества и получила аккредитацию китайских CCS, французского BV, британского LR, немецкого GL, американского ABS, итальянского RINA, норвежского DNV, японского NK и других отечественных и зарубежных классификационных обществ. 

 Для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с нами:  tina@wealidacn.com 

 Примечание: 

 ※ В зависимости от типа выбранного двигателя и мощности, полярности и других факторов.  В случае, если форма управления DP или ледовая зона усиливают зону движения, максимальная мощность продукта уменьшается на 10 - 15%; 

 В зависимости от гидродинамических условий и проектных факторов; 

 ※ В зависимости от конкретного объема поставки и проектных факторов.