боковой толкание винта с постоянным шагом | ||||||||||||
Судовые боковые двигатели, именуемые боковыми толкателями, представляют собой новую двигательную установку, созданную с развитием современных судов. По мере того, как суда становятся крупными и специализированными и предъявляют высокие требования к управлению судами, все больше и больше судов оснащены боковыми толкателями для вспомогательных манипуляций, а боковые толкатели стали незаменимым и важным средством поддержки управления судами. Поэтому исследования боковых толкателей и их систем управления особенно важны. Ванлида имеет профессиональную проектную команду, разработку и производство судовых двигателей, продукт имеет характеристики стабильной производительности, высокой эффективности, небольшого шума, простой работы и так далее. Компания прошла сертификацию системы качества и получила аккредитацию китайских CCS, французского BV, британского LR, немецкого GL, американского ABS, итальянского RINA, норвежского DNV, японского NK и других отечественных и зарубежных классификационных обществ. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с нами: tina@wealidacn.com | ||||||||||||
Презентация продукции | ||||||||||||
Схема внутренней конструкции винта постоянного шага | ||||||||||||
Схема системы дистанционного управления боковым толканием винта с постоянным шагом | ||||||||||||
Система управления | ||||||||||||
спектрометр типа устройства бокового толкания винта постоянного шага | ||||||||||||
Примечание: * В зависимости от типа выбранного двигателя и мощности, ряда и других факторов. Если речь идет о форме управления DP или ледовой зоне, усиленной зоной полета, то максимальная мощность продукта уменьшается на 10 - 15%. * На основе таких факторов, как выбор типа двигателя и условия использования. * На основе гидродинамических условий и проектных факторов. * В зависимости от конкретного объема поставок и проектных факторов. | ||||||||||||